思い出の車 その３

かっちんの実家のお隣さんに１歳年下の幼なじみがいまして。

この彼が某自動車関連企業にお勤め。
そして彼が昔乗っていた車が三菱スタリオンＧＳＲ－Ⅲ。

当時は三菱自動車のフラッグシップモデルだったと思います。
リトラクタブルヘッドライト、ボンネットにはエアスクープ！攻撃的な走りを印象付ける
フォルムでした。

エンジンは確かシリウス２０００インタークーラーターボ。メーターはデジパネ、シートは
６ウェイアジャストだったと思います。
オーディオは車内騒音が大きくなると自動的に音量ＵＰするすぐれもの！
助手席ですが同乗した印象は足回りは硬く結構速い！
「さすがターボ車！」って感激したもんです。
しかもパッシングするとライトが開く、カッコよかったですね。
スーパーカー世代ですから、リトラクタブルヘッドライトは憧れです。
当時、国産車はＲＸ－７やセリカＸＸとか一部スポーティー車は採用してましたが･･･
当然気分はフェラーリ、カウンタックです（笑）
純正装備だったかアフターパーツだったか記憶が定かではありませんが、サイドステップ、
リアスポイラー、フェンダースポイラーなんかも付けていて、まさに走り屋風の外観でした。
ま、少なくてもフェンダースポイラーはアフターです。
近頃じゃフェンダースポイラーなんてまったく見かけなくなりました（汗）

この車でスカベンジャーラリーやって夜な夜な遊んでましたね。

スカベンジャーラりー･･･近頃聞かない遊びになっちゃたな･･･（寂）

コメント 4

こんにちは。三菱車は昔から無骨なイメージがあります。昔のミラージュやギャラン、ディアマンテとかが好きで、今は三菱乗りなのですが、この車は知りませんでした・・・

最近の三菱は日本であまり売る気がないようなラインナップで悲しくなります・・・
by pt-watcher (2012-08-21 22:58) 

pt-watcherさん　はじめまして。
スタリオンＧＳＲ－Ⅲ、お隣の幼馴染の車ですが良かったですよ！
この後にシリウス´エンジン（３バルブ）に最高出力で抜かれるんですが、ＡＥ８６の４ＡＧＥＮＡエンジンと違うパワー感（ＭＡＸパワーは全然違いますが･･･）、当時は感激もんでした。
最近のミツビシはトラックタイヤ脱輪リコール隠しとかで勢いまったくないですね。
名車ブランドネームであるＧＴＯ、ＦＴＯの復活を祈りたいですね（祈）

by かっちん (2012-08-22 01:08) 

懐かしいですね～スタリオン。
セリカXXも懐かしい。

自分もリトラクタブルライトに憧れがあったので、
86もレビンではなくトレノ派でした。

by みやあん (2012-08-22 19:04) 

みやあんさん　こんばんは。
スタリオンに同乗した時に一番感激したのはリトラクタブルライト。
パッシングするとライトがオープンするんですよね。
生涯一度もリトラクタブルライト車を所有する機会はなかったですね。

トレノですか。
かっちんは知り合いがカローラ店だったので、検討の余地なくレビンでした。
純正オプションのＬＳＤを入れて、箱根を毎週のように走り行ってましたね。
ずいぶん昔の話なのに、案外はっきり覚えてるもんですね（歳）
by かっちん (2012-08-22 20:43)